Перед сезоном восстановите прошлогодний рабочий профиль и проверьте систему на контрольном участке. Если за зиму менялись руление, крепления, антенна, датчики или программа, эти изменения должны войти в проверку. Сохранённые настройки не подтверждают неизменность самой установки.
Осмотр машины до включения
Проверьте крепление привода, антенны и датчиков, состояние кабелей и разъёмов. Сравните монтаж с фотографиями прошлого сезона. Не заменяйте отсутствующий предохранитель произвольным номиналом и не устраняйте нестабильное питание программными настройками: электрическую часть сверяют со схемой комплекта.
Если обнаружены люфт, повреждение или ненадёжное крепление, сначала устраните причину. Для оценки параметров руления нужна исправная машина. После ремонта проверка может включать повторную калибровку, предусмотренную производителем.
Проверка в кабинете и на стоянке
Таблицу можно прокрутить вправо.
| Пункт | Что подтвердить |
|---|---|
| Версия ПО | Совпадает ли с рабочей записью или известны ли изменения |
| Профиль техники | Выбрана нужная машина, размеры и датчики |
| Агрегат | Верны ширина, сцепка, рабочие размеры и секции |
| Доступы | Работают учётная запись, поправки и купленные функции |
| Полевые данные | Открываются сохранённые поля и линии, есть внешняя копия |
Не продлевайте услугу вслепую по прошлогоднему названию. Сверьте действующий поток, тариф и привязку доступа. Если поправки поступают через собственную базу, проверьте её координаты и восстановление после штатного запуска.
Когда нужна калибровка
Например, руководство «Кампус Лейос 2» предусматривает калибровку при первом запуске, после ремонта механизмов управления и демонтажа датчика колеса. У своего комплекта используйте его перечень оснований и процедуру. Сам календарный переход к весне не заменяет диагностику и не задаёт универсальный порядок калибровки для всех брендов.
Контрольный выход в поле
- На свободном подходящем участке проверьте штатное включение и отключение вождения.
- Откройте сохранённую линию и сравните положение с известным ориентиром.
- Проверьте несколько соседних проходов с рабочим агрегатом.
- Если используются секции, испытайте их действие отдельно от руления.
- Запишите результат, условия и версию профиля, которая допускается к работе.
Если пришлось менять настройки, повторите соответствующий тест. Не оставляйте одновременно старый и новый профиль с одинаковым именем. Механизатор должен понимать, какой вариант проверен, а какой сохранён только как резервный.
Завершите подготовку внешней копией данных и короткой памяткой по восстановлению работы. Своевременно найденная ошибка доступа или недостающий кабель устраняется до выхода всей техники, когда проверка ещё не мешает полевой операции.
